НОВИНКА

Маячки проблесковые производства фирмы «АВАФОН» отвечают всем требованиям Технического регламента Таможенного союза 018/2011

«О безопасности колесных транспортных средств» и сертифицированы в соответствии с международными требованиями Правил

ЕЭК ООН 65. ( ГОСТ Р 41.65-99).

ООО «АВАФОН» является производителем проблесковых маячков и автономных аварийных фонарей со светодиодным источником света.
В традиционных проблесковых маячках, с вращающимся вокруг лампы сферическим отражателем, надежность и срок службы маяка определяется ресурсом обычной автомобильной лампы накаливания и механизма привода состоящего из электродвигателя, подшипника, червячной пары или системы шкивов с резиновым пассиком. В светодиодных маячках производства АВАФОН нет никаких приводов и вращающихся механизмов.

Авто-желтый маяк светодиодный проблесковый

Конструкция маячка проблескового светодиодного защищена патентом РФ.

Импульсные маяки поставляются в исполнении УХЛ для категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и степени защиты IР 66 по ГОСТ 14254-2015.

Крепление проблескового светодиодного маяка (мигалки):

- механическое на болтах (поставляется с установленными крепёжными болтами М6, с шайбами и гайками для крепления на транспортном средстве. Соединение питающих проводов (+) и (-) от бортовой сети транспортного средства осуществляется с помощью 2-х клеммных колодок WAGO. При установке маяка на транспортное средство нет необходимости демонтировать колпак.)

- с помощью магнитов (в корпусе маяка установлены три магнита, с общим усилием на отрыв в 18 кг, длина провода со штекером составляет 2,5 метра)

- на кронштейне ( посадочный диаметр отверстия 22 мм)

- на DIN кронштейне ( посадочный диаметр отверстия 24 мм, питание маяка осуществляется от бортовой сети транспортного средства через электрический контакт в самом DIN кронштейне).

Виды DIN кронштейна:

Маяк (маячок) светодиодный устанавливается сверху кузова (кабины) транспортного средства с обеспечением видимости светового сигнала на 360 градусов в соответствии с требованиями ГОСТ 50574-2002. В случае невозможности обеспечения данного требования, необходимо устанавливать два, три, и более маяков. Способы крепления должны гарантировать надежность установки на всех режимах движения транспортного средства.